Comment la technologie des machines de revêtement sous vide PVD transforme le blindage EMI dans la 5G et l'IoT

Le déploiement mondial des réseaux 5G et la croissance exponentielle des appareils connectés à l'IdO ont créé une demande sans précédent de solutions efficaces et légères de blindage contre les interférences électromagnétiques (EMI).Une machine de revêtement sous vide PVD utilisant la métallisation sous vide non conducteur (NCVM) est apparue comme la réponse définitive, permettant aux fabricants de déposer des couches de blindage métalliques ultra-minces et non conductrices directement sur les boîtiers en plastique et les composants internes.

• La densité du réseau 5G: les petites cellules 5G nécessitent 5 à 10 fois plus de stations de base par km2 que la 4G.blindage EMI résistant aux intempéries pour les boîtiers montés sur des feux de rue et des bâtiments sans ajouter de poids significatif.
• Prolifération des dispositifs IoT: Avec plus de 30 milliards de dispositifs IoT prévus d'ici 2027, les coûts de blindage par unité de 10 à 0,50 / bin / h via NCVM rendent la conformité EMI économiquement viable pour les produits sensibles aux coûts.
• Croissance de l' électronique automobile: le contenu électronique moyen par véhicule dépasse maintenant000. Les films NCVM en acier inoxydable et titane pulvérisés par magnétron résistent au cycle thermique de -40°C à +125°C tout en conservant les performances de blindage.
• Conformité environnementale: Contrairement à la galvanoplastie traditionnelle qui génère des déchets dangereux, le revêtement sous vide PVD est un procédé propre et sec entièrement conforme aux réglementations RoHS et REACH de l'UE.

La machine de revêtement sous vide RT1600-NCVM PVD de ROYAL traite les composants en polycarbonate et ABS à des cycles de 15 à 25 minutes par lot.une seule machine fonctionnant en deux équipes peut traiter 500,000 unités ou plus par an, en appliquant des revêtements NCVM de précision offrant une efficacité de blindage de 45 à 55 dB tout en maintenant une résistivité de surface > 10^8 Ω/sq.

Pour les radomes radar automobiles fonctionnant à 77 GHz, le système dépose une couche NCVM en aluminium contrôlée avec précision jusqu'à une épaisseur de 100-250 nm.Le film discontinu fournit un blindage de 35 à 45 dB à des fréquences inférieures à 10 GHz tout en maintenant une transmission d'onde millimétrique de 90%+.

Pour les fabricants qui souhaitent introduire un blindage EMI en interne tout en réduisant le poids du dispositif et en éliminant les processus de revêtement dangereux,La technologie NCVM fournie par le biais de la plateforme PVD de ROYAL, éprouvée en production, représente la solution la plus convaincante disponible aujourd'hui.

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